Это радиально-упорный однорядный шариковый подшипник, предназначенный для восприятия осевых и радиальных нагрузок (осевые односторонние). Для восприятия высоких осевых нагрузок возможна установка нескольких штук друг за другом — так называемая «каскадная» установка.

36-я серия имеет наиболее меньший угол контакта, 46-я больше а 66-я еще больше. Это говорит о том что 46-я и 66-я серия ориентированы больше на осевые нагрузки, чем на скорость вращения. А 36-я серия наоборот  устанавливается в узлы с меньшими нагрузками, но с более высокими скоростями вращения.

Импортный аналог данного типа подшипника обозначается 7210. А буквы СА или СD обозначают угол контакта. Также буква М обозначает латунный сепаратор.

Размеры и характеристики подшипника 36210,46210, 66210 (7210):

Внутренний диаметр (d): 50 мм;

Наружный диаметр (D): 90 мм;

Ширина (H): 20 мм;

Масса: 0,47 кг;